Door zware regenval op zondagochtend is een deel van het spoor tussen Sittard en Maastricht verzakt. Op maandag is het probleem nog niet verholpen, waardoor er tot ten minste dinsdagochtend 9:30 uur maar beperkt treinverkeer mogelijk is tussen de twee Limburgse steden.
Een woordvoerster van ProRail laat maandag aan ANP weten dat de schade “best wel groot” is en dat momenteel met een ingenieursbureau en een aannemer wordt gekeken hoe en wanneer die kan worden hersteld. Door de verzakking rijden er tussen Sittard en Maastricht al een dag veel minder treinen. Op beelden is te zien dat er bij het spoor ter hoogte van Lutterade in Geleen een gat in de ondergrond is ontstaan tussen de rails en de hekken naast het spoor. Ook zijn de stenen naast het spoor, de zogeheten ballast, verschoven en is een fietstunnel onder water gelopen.
Eén van de twee sporen is nog wel in dienst, maar het aantal treinen tussen Maastricht en Sittard is flink beperkt. Daarom zet NS zolang het nodig is stopbussen in. De prognose maandagmiddag is dat het euvel dinsdag om 9:30 uur opgelost is en dat het treinverkeer weer op volle sterkte kan komen.
Als de herstelwerkzaamheden beginnen, moeten de sporen “buiten dienst” zijn, laat de woordvoerster van ProRail weten. Dat betekent dat gedurende die werkzaamheden helemaal geen treinverkeer mogelijk is tussen Sittard en Maastricht. In de regel probeert ProRail dat soort werkzaamheden waar mogelijk in de nacht te plannen, aldus de woordvoerster.
Het is niet voor het eerst dit jaar dat noodweer problemen veroorzaakt op het Limburgse spoor. In mei liep het traject Maastricht-Luik bij Visé onder water, waardoor er wekenlang geen treinverkeer mogelijk was. De entree van de Drielandentrein van Arriva moest daardoor bijna een maand worden uitgesteld.
This post was last modified on 23 juli 2024 18:07
De nieuwe snelle trein tussen Lelystad, Amsterdam Zuid en Brussel Zuid gaat EuroCity Direct heten.…
Je hebt haar naam misschien wel nooit gehoord. Maar in de railsector is ze de…
GoVolta zegt in september 2025 van start te gaan met de dagelijkse lowbudgettrein van Amsterdam…
De nieuwe flitscamera’s bij spoorwegovergangen lijken het gewenste effect te hebben. Sinds de eerste camera’s…
De dure treinkaartjes. Er wordt veel over gesproken en geschreven, maar hoe duur zijn die…
Het NL-ticket lijkt van de baan nu het Nationaal Openbaar Vervoer Beraad (NOVB) heeft besloten…