Spoorbeheerder ProRail weet al bijna een jaar dat er een tekort is bij diverse spoorprojecten. Pas afgelopen week werd de Tweede Kamer ingelicht over het tekort van 475 miljoen euro. Het leek aanvankelijk zelfs te gaan om een tekort van 1,1 miljard euro. Dat meldt de Telegraaf zaterdag. Volgens de krant is de financiële boekhouding al vijf jaar een chaos en kan fraude niet worden uitgesloten.
Externe adviseurs stellen dat de budgetten voor groot onderhoud en contractmanagement niet op orde zijn. In een rapport uit december 2014 staat dat er financieel ’onnauwkeurig’ wordt gewerkt en dat sleutelposities ’vacant’ zijn. Ook blijken er onverklaarbare ’hiaten’ te zitten in de financiële administratie. Huisaccountant Ernst & Young wist dat, maar heeft het jaarverslag van 2014 desondanks geaccordeerd. Betrokkenen sluiten tegenover de Telegraaf niet uit dat de cijfers achteraf moeten worden aangepast.
Politiek gezien is staatssecretaris Mansveld verantwoordelijk voor de spoorbeheerder. De kritiek op de bewindsvrouw zwelt alleen maar aan. De nieuwe onthullingen zullen haar positie geen goed doen.
This post was last modified on 28 oktober 2016 11:25
De provincie Zuid-Holland pleit voor een landelijke centrale voor mensen die hulp nodig hebben bij…
Het Spoorwegmuseum is een bijzonder museumstuk rijker: vandaag werd het koninklijk rijtuig overgedragen aan het…
Al een derde van de incidentele reizigers reist met OVpay, reizen met je betaalpas. Sinds…
Vanaf december is het mogelijk om 45 minuten sneller tussen Amsterdam en Brussel te treinen…
Zonder abonnement tóch goedkoper reizen met NS. Dat kan met de NS PrijsTijd Deal. Wie…
Tot en met 18 juli krijg je 20% korting op alle Interrailtickets die geldig zijn…