NS-dochter HSA wilde dat de Benelux bij de introductie van de Fyra behouden bleef. Maar het NS-concern voelde daar niets…
Richard De Leeuw, projectmanager Fyra, denkt dat de problemen met de Fyra in de sneeuw te voorkomen waren geweest. De…
Onno Roelofs, oud-projectleider Fyra namens treinenbesteller NSFSC, was er verbaasd over dat de treinen uit de dienst gingen en vond…
De Fyra-treinstellen verlieten de fabriek met 200 à 250 afwijkingen van de specificaties. Dat waren er nog veel te veel, vindt kwaliteitsinspecteur…
Het belang van de reiziger heeft altijd centraal gestaan en niet het geld, anders hadden we andere keuzes gemaakt, zei…
Oud-NS-commissaris Wim Meijer heeft zich vrijdag bij de parlementaire enquêtecommissie Fyra verontschuldigd voor het debacle met de flitstrein: "We zijn…
De uitkering van een superdividend van 1,4 miljard euro had niets te maken met de overeenkomst tussen NS en het…
Toenmalig verkeersminister Camiel Eurlings vond het "echt slecht, onacceptabel en maatschappelijk onverantwoord" dat de NS geen volledige inzicht wilde geven…
NS heeft de HSA niet gered, omdat het niet aan de orde was, zegt Bert Meerstadt, president-directeur NS van 2009…
Karla Peijs, oud-minister van Verkeer en Waterstaat (2003-2007), zegt dat de HSA ten onrechte de specificaties van het beveiligingssysteem ERMTS…
Wantrouwen tussen de NS en de Nederlandse overheid heeft het snelle treinvervoer over de hogesnelheidslijn HSL-Zuid jarenlang parten gespeeld. Dat…
De treinen die Siemens voor de hogesnelheidslijn HSL-Zuid wilde bouwen hadden nooit op tijd klaar kunnen zijn. Daarvoor was de productie van…