ICE 3neo

Vanaf 15 juni 2024 is het een feit. De oude ICE-treinen zijn vervangen door nieuwe treinen, de zogenoemde ICE 3neo treinen. Er zijn inmiddels 22 treinen van dit type geleverd. Vijf daarvan hebben een nieuw interieur, vergelijkbaar met de ICE 4. Hieronder een fotoreportage over deze trein. Ze zullen dus niet allemaal dit interieur hebben. In totaal krijgt Deutsche Bahn tot 2029 90 treinen geleverd van het type ICE 3neo. Stefan Verkerk heeft voor Treinreiziger.nl de gloednieuwe treinen in beeld gebracht. Een uitgebreide fotoreportage waarbij zowel het interieur als het exterieur in beeld komt. Dit fotoverslag hoort bij: NS verwelkomt nieuwe ICE-treinen op de route Amsterdam - Frankfurt. 1e klas Het comfort van de stoelen in de 1e en 2e klas van de ICE-treinen is redelijk vergelijkbaar, maar in de 1e klas zijn de stoelen breder en is er meer beenruimte. In de 1e klas bevinden zich aan één zijde van het gangpad enkele stoelen, terwijl aan de andere zijde dubbele stoelen zijn geplaatst. Hierdoor wordt extra comfort en privacy geboden aan reizigers. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl ICE NEO (c) Deutsche Bahn AG / Oliver Lang (c) Deutsche Bahn AG / Oliver Lang 2e klas De 2e klas van de ICE's biedt een goed comfort. Er zijn zitplaatsen voor zowel vier als twee personen bij elkaar. Aan beide zijden van het gangpad bevindt zich een rij met twee stoelen. Hierdoor kunnen reizigers comfortabel zitten, zowel alleen als in gezelschap. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl ICE 3neo 2e klas (c) Deutsche Bahn AG / Oliver Lang Het team van Treinreiziger/Treinrondreis reist in de 2e klas met de ICE 3neo. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Bagage in de ICE De ICE 3neo biedt voldoende bagageruimte voor reizigers. Boven de zitplaatsen bevinden zich handige bagageplanken waar je gemakkelijk kleinere tassen en rugzakken kunt opbergen. Daarnaast is er in het rijtuig extra bagageruimte beschikbaar voor grotere koffers en bagage. Hierdoor kun je comfortabel reizen zonder je zorgen te maken over de opslag van je bagage. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Bar / Bistro in de ICE De ICE 3neo beschikt over een bar/bistro waar reizigers terecht kunnen voor een hapje en een drankje. De trein wordt in Duitsland bevoorraad, maar het komt helaas met enige regelmaat voor dat dat niet volledig is. Hierdoor kan het aanbod aan eten en drinken soms beperkt zijn. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Fiets mee met de ICE Nieuw in de ICE-treinen zijn de acht fietsplekken, die reizigers de mogelijkheid bieden om hun fiets mee te nemen op reis. Op dit moment is het echter nog niet mogelijk om van deze service gebruik te maken. Mogelijk opent de verkoop in juli 2024. Het reserveren van een fietsplek is verplicht. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Gereserveerde zitplaatsen Het is mogelijk om in de ICE-treinen een zitplaats te reserveren. In de zomerperiode is dit op internationale trajecten doorgaans verplicht. Voor 2024 geldt deze periode van 1 juni t/m 1 september. In de trein is te zien of een zitplaats gereserveerd is. Boven de zitplaats geeft een rood lampje aan dat de stoel bezet is, een groen lampje als de stoel pas voor een later deel van het traject gereserveerd is. Wil je een zitplaats reserveren? Bij NS International kost een reservering momenteel 4,90 euro in de 2e klas en 5,90 euro in de 1e klas. Deutsche Bahn heeft de prijzen verhoogd naar 5,20 euro in de 2e klas en 6,50 euro in de 1e klas. Vermoedelijk zal NS International binnenkort volgen. Je kunt ook reserveren via de ÖBB of CD, die 3 euro per trein rekenen. Deutsche Bahn en NS rekenen een vergoeding per reis. Reis je slechts met één trein, dan is reserveren via CD (cd.cz, Tsjechische spoorwegen) of ÖBB (oebb.at, Oostenrijkse spoorwegen) dus voordeliger. ICE 3neo stoelnummers (c) Deutsche Bahn AG / Oliver Lang ICE NEO in Amsterdam De ICE-treinen starten en eindigen hun ritten in Amsterdam. Tot 15 juli 2024 blijft er dagelijks één trein naar Basel rijden. Vanaf 16 juli zullen de treinen echter uitsluitend rijden op de route Amsterdam - Frankfurt, wat een verandering betekent voor reizigers die naar Zwitserland willen reizen. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl ICE in Utrecht Na vertrek uit Amsterdam rijden de ICE-treinen non-stop naar Utrecht. Reizigers uit steden als Rotterdam, Den Haag, Gouda en Amersfoort kunnen hier gemakkelijk opstappen, waardoor Utrecht een handige overstapplaats is voor veel reizigers. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl ICE in Arnhem Arnhem is de laatste stop in Nederland voor de ICE. Reizigers uit steden zoals Zwolle, Deventer, Apeldoorn, Nijmegen, Den Bosch, Breda en Tilburg kunnen hier het beste opstappen. Hierdoor is Arnhem een belangrijke overstapplaats voor veel reizigers die naar Duitsland reizen. Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl Foto: (c) Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl

ICE 3neo

In beeld: Dit zijn de nieuwe ICE-treinen (in 30 foto’s)

NS verwelkomt nieuwe ICE-treinen op de route Amsterdam – Frankfurt