hoofdrailnet 2015-2025 (concessie)

NS kan hogere boetes maar ook bonussen krijgen

De Nederlandse Spoorwegen en ProRail krijgen in het vervolg hogere boetes als ze ´herhaaldelijk slecht´ presteren. Dat schrijft staatssecretaris van…

10 jaar terug

AD: Spitstarief trein gaat niet door in ruil voor 100 miljoen euro

Het invoeren van een spitstarief op het spoor lijkt onhaalbaar. Dat zeggen bronnen rond het onderzoek tegen het AD. Het…

10 jaar terug

Tweede Kamer wil brondata stiptheid openbaar

De Tweede Kamer heeft dinsdag een motie van de ChristenUnie aangenomen, waarin Mansveld wordt opgeroepen om open data in de…

10 jaar terug

NS: Kamerwens voor eerder en snellere treinen niet mogelijk

De Nederlandse Spoorwegen blijft erbij dat het onmogelijk is om voor 2021 snelle treinen te kopen. Ook ziet NS geen…

10 jaar terug

Treinkaartjes worden niet zomaar duurder tijdens de spits

Mensen die in de spits met de trein reizen, hoeven niet bang te zijn dat ze daarvoor op korte termijn…

10 jaar terug

Nauwelijks nieuwe beloftes in nieuwe spoorconcessie

De nieuwe spoorconcessie bevat vooral al eerder aangekondigde verbeteringen, maar nauwelijks nieuwe beloftes. Dat blijkt uit de concept concessie die…

10 jaar terug

NS: Hoofdrailnet prioriteit maar geen limiet op andere concessies

Dat NS en haar dochterbedrijven niet meer mee zouden mogen doen aan aanbestedingen van het regionale bus- en treinvervoer, zoals…

10 jaar terug

Hoogleraar Bert van Wee: Schoenmaker NS, blijf bij je leest

Dat het kabinet er voor kiest de internationale en regionale ambities van de Nederlandse Spoorwegen in te perken, valt te…

10 jaar terug

Kamermeerderheid: Treinen moeten in de spits beter op tijd rijden

Uit de Spoormonitor van Treinreiziger.nl, Rover en Maatschappij Voor Beter OV blijkt dat er in de avondspits meer treinen vertraagd…

11 jaar terug