duurzaamheid

In Gelderland wordt deze maand geëxperimenteerd met het laten rijden van treinen op plantaardige diesel, meldt de provincie. Een treinstel van Arriva rijdt vanaf deze week tot 25 augustus op zogenoemde Hydrotreated Vegetable Oil. Speciale sensoren "Er zijn geen betrouwbare gegevens over de stikstofuitstoot van regionale dieseltreinen. Om de RegioExpres planologisch (inrichting van het land) mogelijk te maken, hebben we dit inzicht wel nodig. Daarom besloten we met het Ministerie, TNO, ProRail en Arriva om een proef uit te voeren" schrijft de provincie Gelderland in een persbericht. "Vanaf maandag 14 augustus rijdt het treinstel eerst twee weken op HVO. Vanaf 25 augustus 2023 rijdt de trein op gewone diesel. Met de meetapparatuur in de uitlaat meten we de daadwerkelijke uitstoot." Eind september 2023 verwijdert Arriva de sensoren weer. Regio Express De provincie wil graag weten wat de effecten op de natuur zijn van een extra treindienst tussen Arnhem en de Achterhoek, de zogenoemde RegioExpres. Die nieuwe treindienst moet reizigers direct van Arnhem naar Doetinchem brengen, zonder tussenstops. Vanaf Doetinchem rijdt de trein vervolgens verder als stoptrein naar Winterswijk. De RegioExpres moet reizigers tussen Arnhem en de Achterhoek dertien minuten tijdwinst opleveren. De extra trein zal op z'n vroegst in 2027 gaan rijden. Op basis van de proef wordt bekeken wat de effecten van de extra treindienst op kwetsbare natuurgebieden in de omgeving zullen zijn. De stikstof- en CO2-uitstoot van plantaardige en gewone diesel wordt met elkaar vergeleken om te bepalen waar de trein het beste op kan gaan rijden.

duurzaamheid

Proef met plantaardige diesel voor trein Arnhem – Winterswijk

ProRail wil minder strenge regels: ‘Kunnen kwart geplande werkzaamheden niet uitvoeren’