SLT, Sprinter, Zwolle, Reiziger, deur, te laat
Treinkaartjes gaan in 2025 minder hard in prijs stijgen en in de drie grote steden wacht in 2026 een flinke bezuiniging op het openbaar vervoer. Prinsjesdag 2024 was een dag met twee gezichten voor het ov. Reden tot juichen is er niet volgens reizigersorganisatie Rover: “Per saldo wordt het er voor de reiziger niet beter op.”
Zowel het nieuws over de treinkaartjes als de bezuiniging lekte al uit voor de presentatie van de begroting 2025 op Prinsjesdag. De treinkaartjes stijgen volgend jaar met ongeveer 6 procent in prijs, in plaats van 12 procent. Het ministerie van infrastructuur en waterstaat trekt hier 42 miljoen euro voor uit. Dat staat voor 3 procent van de prijsstijging. Ook de NS neemt 3 procent voor haar rekening.
Het ministerie komt nu eenmalig weer met een subsidie om de prijsstijging op te vangen. De komende tijd gaat het ministerie samen met de NS kijken naar een oplossing voor de volgende jaren. Staatssecretaris Jansen van openbaar vervoer schrijft in een brief aan de Tweede Kamer dat daarbij niet is uitgesloten dat dit gevolgen gaat hebben voor de reizigers. ’’Denk hierbij bijvoorbeeld aan het laten vervallen van treinen waar nagenoeg geen reizigers in zitten zoals op dit moment op bepaalde momenten op vrijdagen het geval is,’’ zo schrijft Jansen. In het voorjaar moet er een plan zijn voor een structurele oplossing.
“Een stijging van 6 procent is natuurlijk beter dan 12 procent, maar het is nog steeds heel erg veel”, reageert een woordvoerder van Rover op de prijsstijging van NS. “En in combinatie met die bezuinigingen in de grote steden maak ik me grote zorgen. Het kabinet zou juist moeten proberen meer mensen met het ov te laten gaan dan minder.”
De vervoersregio’s van Amsterdam, Den Haag en Rotterdam hebben vanaf 2026 110 miljoen euro minder te besteden aan openbaar vervoer. Ze vrezen voor een kaalslag en prijsverhogingen en hebben al een brandbrief aan de kamer gestuurd over de voorgenomen bezuiniging. Staatssecretaris Jansen zegt in een reactie dat hij hun zorgen deelt. “Mijn ministerie en Binnenlandse Zaken zijn nu met de vervoerregio’s in gesprek over de maatregel en de gevolgen ervan.”
(c) ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 19 september 2024 14:28
De nieuwe snelle trein tussen Lelystad, Amsterdam Zuid en Brussel Zuid gaat EuroCity Direct heten.…
Je hebt haar naam misschien wel nooit gehoord. Maar in de railsector is ze de…
GoVolta zegt in september 2025 van start te gaan met de dagelijkse lowbudgettrein van Amsterdam…
De nieuwe flitscamera’s bij spoorwegovergangen lijken het gewenste effect te hebben. Sinds de eerste camera’s…
De dure treinkaartjes. Er wordt veel over gesproken en geschreven, maar hoe duur zijn die…
Het NL-ticket lijkt van de baan nu het Nationaal Openbaar Vervoer Beraad (NOVB) heeft besloten…