Foto: Stefan Verkerk / archief
In verschillende delen van Nederland, voornamelijk in het westen en het midden van het land, zorgt lichte sneeuwval dinsdagochtend voor aanzienlijke verstoringen in het treinverkeer. ProRail heeft bevestigd dat de winterse omstandigheden leiden tot diverse problemen op het spoor, met name wisselstoringen die een directe impact hebben op de dienstregeling.
De meest getroffen gebieden waren rond Amersfoort, Hilversum, en de lijnen Schiphol-Leiden en Roosendaal-Vlissingen. In Amersfoort zorgt de situatie voor veel overlast. Ook tussen Schiphol en Amsterdam Bijlmer Arena ondervonden intercity’s vertragingen door een wisselstoring. Reizigers tussen Leiden en Den Haag moeten moesten eveneens rekening houden met uitval van treinen.
ProRail stelt in een toelichting dat de wissels dat sommige wissels rond Amersfoort en Hilversum het niet deden doordat de gaskleppen van deze wissels dichtzaten. ProRail: “Het betrof hier geen technische fout.” In het verleden zijn er wel eens storingen geweest omdat de wisselverwarming niet aanstond. Of dat hier ook het geval is, is niet duidelijk.
Ondanks de vertragingen die vandaag ontstonden, is ProRail in het algemeen niet ontevreden. “Het landelijke systeem van wisselverwarming heeft zijn werk vanochtend goed gedaan” stelt ProRail in een verklaring. De spoorbeheerder wijst erop dat er 6.200 wissels zijn, waarvan 5.000 met wisselverwarming. Volgens ProRail ging het op het totaal slechts om enkele wissels die niet goed werkte.
In Roosendaal is sprake van een gaslek, waardoor de wissels daar nu niet kunnen worden verwarmd. ProRail: “We zetten een extra storingsploeg in om daar wissels snel sneeuw- en ijsvrij te kunnen maken. Intussen werken we hard aan het herstel van de wisselverwarming daar.”
In de loop van de dinsdagochtend zijn alle problemen verholpen. De problemen in Hilversum waren als één van de eerste opgelost.
Woensdag 17 januari wordt weer sneeuwval verwacht, met het zwaartepunt in Limburg en Zuidoost-Noord-Brabant. “Om reizigers een betrouwbare en veilige reis te bieden, rijden er de hele dag twee in plaats van vier Intercity’s per uur tussen Utrecht en Sittard” zegt de spoorbeheerder.
Met deze maatregel ontstaat er meer ruimte om eventuele problemen op het spoor snel op te lossen. Ook verkleinen we zo de kans dat storingen in Limburg elders in het land tot hinder leiden. Omdat er minder Intercity’s rijden heeft een deel van de reizigers tussen de Randstad en Limburg te maken met een extra overstap. De extra reistijd bedraagt dan 15 minuten.
De spoorbeheerder wijst erop dat winters weer tot vertraging kan zorgen, en adviseert kort voor vertrek een reisplanner te raadplegen.
This post was last modified on 16 januari 2024 14:12
Het Spoorwegmuseum is een bijzonder museumstuk rijker: vandaag werd het koninklijk rijtuig overgedragen aan het…
Al een derde van de incidentele reizigers reist met OVpay, reizen met je betaalpas. Sinds…
Vanaf december is het mogelijk om 45 minuten sneller tussen Amsterdam en Brussel te treinen…
Zonder abonnement tóch goedkoper reizen met NS. Dat kan met de NS PrijsTijd Deal. Wie…
Tot en met 18 juli krijg je 20% korting op alle Interrailtickets die geldig zijn…
Reizigersvereniging Rover noemt de nieuwe problemen op de hogesnelheidslijn "de zoveelste tegenslag" voor de reiziger.…