Kroatië per trein: prijzen & tips

Met de trein naar Kroatië? Dat kan prima. Er zijn meerdere opties. Binnen Kroatië is treinreizen erg voordelig, maar de treinen hebben hele lage frequenties. In dit artikel zetten we alle handige informatie omtrent treinreizen in Kroatië op een rij.

Vanuit Nederland per trein naar Kroatië

Men zegt wel eens: er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden. Dat geldt ook als je per trein naar Kroatië wilt. Wil je naar Noord-Kroatië? Dan is de nachttrein Stuttgart – Rijeka erg handig. Deze trein rijdt alleen tijdens het zomerseizoen en bestaat uit één rijtuig en is daardoor snel volgeboekt. Het rijtuig rijdt mee met de nachttrein naar Zagreb. Daar is meer capaciteit. Zowel vanuit Stuttgart als Zürich zijn er slaaprijtuigen naar Zagreb.

Trein naar Kroatië via Stuttgart

Treinen in Duitsland zijn helaas vaak te laat. Daarom adviseren we je een ruime aansluiting te plannen in Stuttgart. Minimaal 2 uur, beter 4 uur. Dreig je toch de aansluiting in Stuttgart te missen? Dan kun je doorreizen per ICE naar München Ost, en in München Ost instappen in de nachttrein.

Reisschema naar Stuttgart:

[Tijd voor een maaltijd en een bliksembezoek aan Stuttgart]

Neem je het deel naar Zagreb? Dan vertrekt de trein ook om 20:29 uur uit Stuttgart. Het deel dat Zagreb als eindbestemming heeft komt rond 10:40 uur in de Kroatische hoofdstad aan.

Trein naar Kroatië via Wenen

Een andere route naar Kroatië is via Wenen. Je kunt overdag naar Wenen reizen. Je moet dan minimaal in Frankfurt overstappen. Je kunt ook kiezen voor de directe nachttrein Amsterdam – Wenen. Als je overdag reist naar Wenen reist raden we je aan om minimaal één nacht in Wenen slapen.

Vanuit Wenen er tijdens het hoogseizoen een directe nachttrein Wenen – Split. Deze trein rijdt slechts 3x per week. Je kunt uiteraard twee nachten achter elkaar een nachttrein nemen, maar houdt er wel rekening mee dat je in een nachttrein altijd minder goed slaapt als in een gewoon bed. Dus twee nachten achter elkaar de nachttrein kan vermoeiend zijn.

Reizen met de trein binnen Kroatië

De Intercity Zagreb – Split (ICN), deze trein rijdt 2x per dag en doet er 6,5 uur over. Reserveren is sterk aanbevolen.

In Kroatië rijden verschillende treinen. De frequentie van treinen binnen Kroatië is alleen een stuk lager als wij in Nederland gewend zijn. Tussen Zagreb en Split rijden bijvoorbeeld twee intercity’s per dag, aangevuld door één a twee nachttreinen. Tussen Zagreb en Rijeka rijden er drie rechtstreekse treinen per dag. Op regionale trajecten rijden er wel wat meer treinen, maar het blijft heel beperkt in vergelijking met onze Nederlandse maatstaven.
In de zomer kun je vaak extra voordelig een treinkaartje kopen voor de Kroatische trein, zo bevestigt de Kroatische Spoorwegen tegenover Treinreiziger.nl. In 2023 betaal je voor Zagreb – Split, een afstand van ongeveer 400 kilometer, circa 16 euro. Opvallend genoeg: in 2017 bekeek Treinreiziger.nl ook de tarieven, en sindsdien zijn de tarieven niet of nauwelijks duurder geworden.

1e en 2e klasse

In de meest nieuwe treinen van Kroatië is het verschil tussen de 1e en 2e klasse zeer minimaal. Zelfs de kleur van de stoelen is hetzelfde. Het comfort verschilt iets, maar om nu te zeggen dat de 1e klasse veel comfortabeler is als de 2e klasse? Nee, dat niet. Wat ons betreft kun je dus prima 2e klasse reizen. Op onderstaande foto op de voorgrond de 1e klasse, en achter de deuren is de 2e klasse zichtbaar.

Internationale treinen naar Kroatië

Dit zijn de belangrijkste internationale treinen van en naar Kroatië:

• EuroCity (Dagtrein) Frankfurt – München – Salzburg – Villach – Ljubljana – Zagreb
• Nachttrein (EuroNight) Zürich – Innsbruck – Villach  Ljubljana – Zagreb
• Nachttrein (zomerperiode) Boedapest – Zagreb – Split
• Nachttrein Praag – Rijeka (RegioJet, zomerperiode)
• Nachttrein Stuttgart – Rijeka (1 rijtuig, zomerperiode)
• Nachttrein Stuttgart – München – Zagreb
• Nachttrein Bratislava – Wenen – Split (3x per week, zomerperiode)
• Nachttrein Boedapest – Split (3x per week, zomerperiode)
• Nachttrein Boedapest – Rijeka (zomerperiode)
• Dagtrein Boedapest – Zagreb
• Dagtrein Villach – Ljubljana – Vinkovic
• Dagtrein Wenen – Ljubljana – Zagreb

Reistijden met de trein in Kroatië

De treinreis Zagreb – Osijeka duurt circa 5,5 uur. Zagreb – Rijeka een ruime 3,5 uur. Met de trein van Zagreb naar Split? Dat kan in zes uur overdag met de intercity en circa 8 uur met de nachttrein. Er rijden geen treinen naar Dubrovnik. Als je naar Dubrovnik reis je met de trein naar Split. In Split kun je overstappen op de bus naar Dubrovnik.

Met Interrail door Kroatië

Wil je een leuke rondreis door Europa maken, en daarbij ook Kroatië? Dan is Interrail ideaal. (Zie ook: Interrail: met de trein door Europa). Voor nachttreinen moet je echter een toeslag betalen. Voor de Duitse ICE is reserveren in de regel optioneel, maar wel sterk aanbevolen.

Achtergrond Kroatische Spoorwegen
Hrvatske željeznice (HŽ), hier afgekort met HZPP, is de Kroatische spoorwegmaatschappij. Het is medio 1992 opgericht nadat Kroatië onafhankelijk werd. Het Kroatische spoorwegnet heeft 2974 km rails, waarvan 248 km tweesporig. Het grootste deel van het netwerk is dus enkelsporig. Dat kan ook prima met de lage frequenties die daar gebruikelijk zijn. Minder dan de helft van het netwerk is elektrisch, 1228 km. Volgens wikipedia is de belangrijkste spoorlijn is die van Dobova naar Tovarnik. Deze maakt deel uit van de Pan-European Corridor X en verbindt de economisch meest ontwikkelde steden in Kroatië met elkaar.

Stand van zaken: 2023