FNV: personeel NS niet uitgerust voor coronacontroles in treinen

Personeel van NS is niet voldoende uitgerust om straks de handhaving van aanvullende coronamaatregelen voor internationale reizigers uit te voeren. Dat schrijft vakbond FNV in een brief aan het kabinet in een reactie op de beoogde wijziging van de Wet publieke gezondheid.

Vervoerder deels verantwoordelijk voor extra controles

Volgens deze plannen moeten reizigers uit hoogrisicogebieden die Nederland binnenkomen beschikken over een negatieve testuitslag en een quarantaineverklaring. Zij moeten eerst tien dagen in thuisquarantaine. Op vrijwillige basis mag op dag vijf na aankomst een test worden afgenomen. Als de uitslag daarvan negatief is, eindigt de quarantaineplicht.

Het kabinet wil vervoerders deels verantwoordelijk houden voor de handhaving. Dat betekent volgens het FNV dat treinpersoneel de taak krijgt om reizigers zonder juiste of ontbrekende documenten op te sporen en feitelijk te voorkomen dat deze reizigers Nederland binnenkomen. Dat is in de uitvoering volgens de bond onmogelijk.

Medische documenten

Zo is ook bij internationale treinen sprake van een zogeheten open instapregime. Daardoor is het niet mogelijk om bij alle deuren van de treinen controles uit te voeren. Volgens het FNV voorziet de inzet van personeel ook niet in boa’s. De stewards die op internationale treinen werken hebben geen opsporingsbevoegdheid, verduidelijkt de bond.

Ook is er binnen de NS geen weet van medische documenten en in het bijzonder van coronapapieren. Daarbij geldt ook nog eens dat papieren per land kunnen verschillen. Ook zal de uitvoering in de problemen komen als er meer of minder hoogrisicogebieden worden aangewezen. Het zal NS niet lukken om op tijd deze wijzigingen aan personeel te verstrekken, waarschuwt FNV.

Agressie

Ook vreest het FNV de kans op meer agressie tegen personeel bij de controle van reizigers. Verder zouden de aanpassingen van de wet ervoor kunnen zorgen dat meer mensen met de auto in plaats van met de trein gaan reizen.

Gerelateerde berichten

• 10 miljoen voor trein Coevorden – Rheine
• Duitsland: elk uur een trein Amsterdam – Berlijn (en één uur sneller)
• KLM, NS, Schiphol: ‘Concrete’ actieagenda voor internationale trein
• TEE 2.0: Europese nachttreinen (opnieuw) aangekondigd
• Trein naar Barcelona (1x overstappen in 11 uur en 17 minuten)
• Trein naar Düsseldorf
• Trein naar Hamburg: vanaf € 18,90 (maar vaak iets duurder)

(c) ANP