De Deutsche Bahn wil op een aantal trajecten treinen volautomatisch gaan inzetten. De topman van DB denkt dat het Duitse spoorbedrijf in 2021, 2022 of 2023 zo ver kan zijn. Dat zegt CEO Rüdiger Grube tegenover de Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Voor snelle treinen verwacht Grube dat autonoom rijden niet direct mogelijk zal zijn. Dat geldt ook voor bijvoorbeeld goederentreinen. Sinds 2008 is er in Nürnberg al een metro (U-Bahn) die zonder bestuurder rijdt. Ook buiten Duitsland zijn er al metrolijnen zonder bestuurder, bijvoorbeeld in Parijs.
De FNV liet recent in de Tweede Kamer weten niet bang te zijn dat de rol van machinist in Nederland gaat verdwijnen. Andries van den Berg wees erop dat daar ruim 10 jaar geleden ook al over gesproken werd. "Maar treinreizigers zullen niet in een trein stappen zonder machinist," stelde hij. ProRail-topman Pier Eringa liet in de Tweede Kamer weten dat hij verwacht dat de rol van machinisten zal veranderen, omdat er straks meer automatisch kan. Hij gaat er echter vooralsnog niet van uit dat de machinist in Nederland gaat verdwijnen.
This post was last modified on 14 februari 2017 14:49
Het Spoorwegmuseum is een bijzonder museumstuk rijker: vandaag werd het koninklijk rijtuig overgedragen aan het…
Al een derde van de incidentele reizigers reist met OVpay, reizen met je betaalpas. Sinds…
Vanaf december is het mogelijk om 45 minuten sneller tussen Amsterdam en Brussel te treinen…
Zonder abonnement tóch goedkoper reizen met NS. Dat kan met de NS PrijsTijd Deal. Wie…
Tot en met 18 juli krijg je 20% korting op alle Interrailtickets die geldig zijn…
Reizigersvereniging Rover noemt de nieuwe problemen op de hogesnelheidslijn "de zoveelste tegenslag" voor de reiziger.…