Het gaat waarschijnlijk vele jaren langer duren voordat de drukste sporen in Nederland zijn uitgerust met het nieuwe beveiligingssysteem ERTMS. lees meer…
Het gaat waarschijnlijk vele jaren langer duren voordat de drukste sporen in Nederland zijn uitgerust met het nieuwe beveiligingssysteem ERTMS. lees meer…
Staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur) neemt meer tijd om de sporen en treinen uit te rusten met ERTMS. Omdat het ERTMS-budget lees meer…
In 2014 zijn 112 treinen voorbij een rood sein gereden. Dat is het laagste aantal treinen dat het stopsein negeert lees meer…
Het aantal NS treinen dat een stoptonend sein passeert (STS-passage) is fors afgenomen. In 2014 reden 49 treinen door rood, tegen lees meer…
Iets minder treinen passeerden vorig jaar een stoptonend sein (STS-passage). Maar het waren er nog altijd 170, drie minder dan lees meer…
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) weet nog niet hoeveel de invoering van een nieuw beveiligingssysteem voor het spoor precies gaat kosten. lees meer…
Oppositiepartijen D66 en CDA zijn onaangenaam verrast door het bericht dat het nieuwe spoorbeveiligingssysteem ERTMS flink duurder kan worden dan lees meer…
In 2013 zijn er 56 treinen op de hoofdsporen van het Belgisch netwerk door het rood licht gereden in vergelijking lees meer…
De ruim honderd miljoen die wordt uitgetrokken voor de aanleg van het spoorbeveiligingssysteem ATB-vv is weggegooid belastinggeld. Dat zegt ingenieur lees meer…
Alle seinen worden geüpgraded zodat er altijd wordt ingegrepen als een trein een stoptonend sein passeert. Nu gebeurt dit bij lees meer…
Ook in 2013 blijft het aantal stoptonend sein-passages (STS-passages) stijgen. Dat meldt de Telegraaf, op basis van vertrouwelijke cijfers van lees meer…
ProRail heeft jarenlang willens en wetens een groot veiligheidsrisico op het spoor verzwegen aan minister Schultz van Haegen (Infrastructuur) en lees meer…
In 2012 zijn vrijwel evenveel treinen door rood sein gereden als in 2011. Althans op het spoordeel dat door ProRail lees meer…
Spoorbeheerder ProRail moet eerst in kaart brengen welke seinen versneld moeten worden voorzien van het veiligheidssysteem ATB-vv, voordat staatssecretaris Wilma lees meer…
De vijfduizend belangrijkste spoorseinen moeten eind 2015 zijn uitgerust met het spoorbeveiligingssysteem ATB-vv, dat treinen stilzet als ze door rood lees meer…
Het Nederlandse spoor wordt op termijn uitgerust met het European Rail Traffic Management System (ERTMS). Omdat landelijke invoering waarschijnlijk zeker lees meer…
Spoorbeheerder Prorail wil dat machinisten in de toekomst minder vaak moeten wachten voor een rood sein. Door het aantal kruisende lees meer…
Woensdag, een halve week na het treinongeluk in Amsterdam, meldde minister Schultz dat er bij Utrecht bijna opnieuw weer een lees meer…
ProRail heeft weliswaar goede resultaten geboekt, maar op het gebied van veiligheid zijn niet alle normen gehaald. Volgens ProRail blijft lees meer…
Woensdagmiddag heeft een stoptrein waarschijnlijk een rood sein bij Utrecht gepasseerd. Een werktrein naderde van de tegengestelde richting. Door een lees meer…
De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) concludeert dat de zijdelingse botsing tussen een reizigers- en goederentrein op vrijdag 29 mei lees meer…
Per miljoen treinkilometers rijden Nederlandse treinen veel vaker door rood (STS-passage) dan in Duitsland, Engeland, Frankrijk en Zwitserland. De twee lees meer…