Treinreiziger.nl lichtte vorige week de ov-plannen van zeventien politieke partijen uit. In dit artikel gaan we verder in op wat lees meer…
Treinreiziger.nl lichtte vorige week de ov-plannen van zeventien politieke partijen uit. In dit artikel gaan we verder in op wat lees meer…
Op 22 november kiest Nederland de nieuwe Tweede Kamer. De strijd om de zetels speelt zich onder andere af op lees meer…
Elke partij is voor beter openbaar vervoer, en ook vrijwel elke partij pleit voor meer internationale treinen. Op het eerste lees meer…
VVD, CDA, D66, GroenLinks, SP, PvdA en de ChristenUnie zijn de afgelopen twee weken uitgebreid aan het woord gekomen met hun visie op het lees meer…
Er moet fors geïnvesteerd worden om het openbaar vervoer te verbeteren. Niet alleen in de Randstad, maar ook in de lees meer…
Er moet meer geld naar het openbaar vervoer, de verschaling moet stoppen. Dat stelt de Socialistische Partij in het verkiezingsprogramma. lees meer…
Ook de grootste partij van Nederland, de VVD, wil investeren in infrastructuur voor het openbaar vervoer. Zo is de partij lees meer…
Als het aan de ChristenUnie ligt wordt de komende jaren 15 miljard geïnvesteerd in het openbaar vervoer en de fiets. lees meer…
Sneller met de trein naar Noord- en Zuid-Nederland, hogere frequenties en betere internationale treinverbindingen. Dat zijn belangrijke speerpunten van de lees meer…
Er moet flink geïnvesteerd worden in het spoor. Wat GroenLinks betreft wordt er de komende tien jaar zelfs 18 miljard lees meer…
De verkiezingen komen eraan. Op 17 maart vinden de Tweede Kamerverkiezingen plaats. Voor Treinreiziger.nl reden om net als tijdens de lees meer…
Vraag een politicus of hij/zij het openbaar vervoer belangrijk vindt en het antwoord is met zekerheid ‘ja’, ‘jazeker’ of ‘natuurlijk!’. lees meer…
PvdA, VVD, CDA, D66, ChristenUnie, SP en GroenLinks zijn de afgelopen dagen uitgebreid aan het woord geweest met hun visie lees meer…
Tot en met 2030 trekt GroenLinks in totaal 11 miljard extra uit voor openbaar vervoer. Dat komt neer op 0,9 lees meer…
De Socialistische Partij is duidelijk: liefst zo min mogelijk marktwerking in het openbaar vervoer. Tweede Kamerlid Eric Smaling legt in lees meer…
De ChristenUnie heeft hoge ambities voor het spoor. Zo pleit Tweede Kamerlid Eppo Bruins van de ChristenUnie in een interview lees meer…
De vervuilende dieseltreinen moeten in heel Nederland vervangen worden door elektrische treinen. Dat zegt Stientje van Veldhoven, Kamerlid en nummer 2 lees meer…
Vervoerders moeten aansprakelijk worden voor schade die is veroorzaakt door vertraging, vindt het CDA. De christendemocraten noemen het in een lees meer…
De VVD richt zich zowel op de automobilist als de treinreiziger. Toch is de partij in het verkiezingsprogramma specifieker over lees meer…
De kracht van één netwerk, met soepele overstaps, moet behouden blijven. Meer marktwerking en aanbestedingen dragen daar niet aan bij, lees meer…
De Tweede Kamer verkiezingen komen dichterbij. Op 15 maart is het zo ver. De komende twee weken zal Treinreiziger.nl per lees meer…