Een deel van de internationale treinen zal straks geen onderdeel meer zijn van de hoofdrailnetconcessie, tot onvrede van NS. Het lees meer…
Een deel van de internationale treinen zal straks geen onderdeel meer zijn van de hoofdrailnetconcessie, tot onvrede van NS. Het lees meer…
Arriva krijgt van de ACM op basis van Europese wetgeving groen licht voor drie nieuwe treindiensten waar de vervoerder vanaf lees meer…
Treinreizigers tussen Den Haag en Eindhoven moeten mogelijk drie maanden lang rekening houden met een extra overstap in Breda. Dat lees meer…
De effecten van marktwerking op het Nederlandse spoor zijn tot nu toe nooit goed onderzocht. Opmerkelijk, want al twee decennia lees meer…
Nederland wordt niet verplicht het Nederlandse spoor in de toekomst aan te besteden. Volgens staatssecretaris Mansveld blijft Nederland ´baas op lees meer…
Connexxion-topman Bart Schmeink is geen voorstander van het opknippen van het NS-hoofdrailnet. Dat is een wens die de regionale vervoerders via lees meer…
De nieuwe Sprinters en intercity´s krijgen ook in de 2e klas een stopcontact. Dat maakte staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) maandag bekend lees meer…
Als een ander spoorbedrijf op een internationale treinroute de concurrentie aan gaat, kan NS extra financiële steun krijgen. Voorwaarde is wel lees meer…
Het kabinet moet veel meer aandacht schenken aan de veiligheid in het openbaar vervoer. Zo zouden marechaussees moeten waken op lees meer…
Staatssecretaris van Infrastructuur Wilma Mansveld (PvdA) is niet bereid om de garantie op een zitplaats in de trein mee te lees meer…
NS moet vanaf 1 januari 2015 – als de nieuwe spoorconcessie ingaat – binnen zestig minuten vervangend vervoer regelen. In lees meer…
NS mag treinreizen in de spits duurder maken als het kan aantonen dat het de overvolle treinen in de spits lees meer…
De Nederlandse Spoorwegen en ProRail krijgen in het vervolg hogere boetes als ze ´herhaaldelijk slecht´ presteren. Dat schrijft staatssecretaris van lees meer…
Het invoeren van een spitstarief op het spoor lijkt onhaalbaar. Dat zeggen bronnen rond het onderzoek tegen het AD. Het lees meer…
De Tweede Kamer heeft dinsdag een motie van de ChristenUnie aangenomen, waarin Mansveld wordt opgeroepen om open data in de lees meer…
De Nederlandse Spoorwegen blijft erbij dat het onmogelijk is om voor 2021 snelle treinen te kopen. Ook ziet NS geen lees meer…
Mensen die in de spits met de trein reizen, hoeven niet bang te zijn dat ze daarvoor op korte termijn lees meer…
De nieuwe spoorconcessie bevat vooral al eerder aangekondigde verbeteringen, maar nauwelijks nieuwe beloftes. Dat blijkt uit de concept concessie die lees meer…
Dat NS en haar dochterbedrijven niet meer mee zouden mogen doen aan aanbestedingen van het regionale bus- en treinvervoer, zoals lees meer…
Dat het kabinet er voor kiest de internationale en regionale ambities van de Nederlandse Spoorwegen in te perken, valt te lees meer…
Uit de Spoormonitor van Treinreiziger.nl, Rover en Maatschappij Voor Beter OV blijkt dat er in de avondspits meer treinen vertraagd lees meer…