NS: minder treinen op 6 februari wegens mogelijke sneeuw

Woensdag 6 februari schrappen NS en ProRail uit voorzorg zo´n twintig procent van de treinen. Dit omdat een mogelijk sneeuwfront over Nederland gaat trekken waarbij de kans aanwezig is dat er plaatselijk 3 centimeter sneeuw valt. 

Een woordvoerder van NS durfde niet te zeggen hoeveel procent van de reizigers gebruik maakt van de opgeheven treinen. 

Bij een aangepaste dienstregeling rijden er halfuurdiensten in plaats van kwartierdiensten. Twee in plaats van vier treinen per uur betekent minder kans op opstoppingen. Ook is er zo meer ruimte in de dienstregeling om eventuele verstoringen als gevolg van het weer op te lossen en is NS in staat meer betrouwbare reisinformatie te bieden.

Op grond van de huidige weersverwachtingen rijdt NS donderdag weer een normale dienstregeling. ProRail houdt woensdag extra sneeuw- en storingsploegen achter de hand en wanneer nodig ook hulplocomotieven in om eventuele problemen snel op te lossen. Ook NS zet extra personeel in. 

Arriva, Veolia, Connexxion en Syntus rijden woensdag wel de gewone dienstregeling. Daar wordt de dienstregeling pas aangepast als er een verstoring optreedt.

De reisplanner wordt in de komende uren aangepast.

Actuele treinuitval per station
De kaart toont het percentage uitval van vertrekkende ritten voor het komende uur op een station. De informatie is afkomstig uit de NS-API. Alle stations worden iedere 11 minuten bijgewerkt. De kaart is ontwikkelt door openOV.
 

Alle aanpassingen op een rij:

• De intercity´s Den Haag – Lelystad – Groningen / Leeuwarden rijden niet tussen Den Haag C en Lelystad. Daardoor rijden er tussen Den Haag en Schiphol / Lelystad geen rechtstreekse intercity´s. Als vervanging rijdt de Intercity Roosendaal – Amsterdam Centraal – Lelystad Centrum door naar Groningen en Leeuwarden.
• De intercity´s Den Haag Centraal – Utrecht rijden niet. Doorgaande intercity´s richting Amersfoort Schothorst en Enschede rijden wel.
• De sprinters Den Haag Centraal – Gouda Goverwelle rijden niet. De sprinters Den Haag – Utrecht rijden wel.
• De spitssprinters Leiden Centraal – Alphen aan de Rijn, doorgaand naar Gouda rijden niet tussen Leiden en Alphen a/d Rijn.
• De intercity´s Rotterdam – Utrecht rijden niet. De doorgaande intercity´s naar Groningen en Leeuwarden rijden wel.
• De spitssprinters Rotterdam – Gouda Goverwelle rijden niet. De reguliere sprinters Rotterdam – Uitgeest rijden wel.
• Sprinters Rotterdam – Maassluis West rijden niet. De doorgaande sprinters naar Hoek van Holland rijden wel. Ook de spits pendels Rotterdam – Vlaardingen rijden niet.
• Intercity´s Amsterdam – Haarlem – Dordrecht rijden niet. 
• Intercity´s (Schagen -) Alkmaar – Maastricht rijden niet. Maak gebruik van de intercity Den Helder – Nijmegen, die geeft in Utrecht aansluiting om de intercity Schiphol – Sittard die vanwege de aanpassingen vervolgens door gaat naar Maastricht (ipv Heerlen).
• Intercity Schiphol – Heerlen rijdt vanwege de aanpassingen nu als intercity Schiphol – Maastricht. Tussen Sittard en Heerlen rijdt 2x per uur een trein: 1x per uur een stoptrein en 1x per uur een intercity. In Sittard geldt er een overstaptijd van 15 tot 20 minuten.
• Spitsintercity´s Amsterdam – Enkhuizen rijden niet. 
• Sprinter Veenendaal Centrum – Utrecht – Breukelen – Amsterdam – Uitgeest rijden niet. Buiten de spits is deze treindienst normaal opgesplitst in twee treinen: Utrecht – Breukelen en Amsterdam – Uitgeest. Deze treinen rijden eveneens niet. De sprinters Breukelen – Rhenen en Uitgeest – Rotterdam rijden wel.
• Sprinter Utrecht – Almere rijdt niet. Reizigers tussen Almere en Utrecht kunnen omreizen via Weesp.
• Intercity´s Nijmegen – Utrecht – Schiphol rijden niet. 
• De sprinter Den Haag – Dordrecht – Breda rijdt niet tussen Den Haag en Dordrecht.
• De sprinter Den Haag – Schiphol – Utrecht rijdt niet tussen Den Haag en Leiden.
• De intercity Enkhuizen – Amsterdam – Amersfoort – Deventer rijdt niet tussen Amsterdam, Amersfoort en Deventer. De internationale treinen Amsterdam – Deventer – Hengelo – Berlijn rijden wel.